IPO - Dúvida

[Karski]

A última vez que fui com o meu carro à inspecção tive uma anotação de nível 1 por causa do tamanho dos pneus que tenho actualmente no carro. Tenho no carro pneus com a medida 195/50R15 e no livrete está especificado 185/60R14.

A minha questão é se esta anotação é suficiente para me chumbaram a inspecção na próxima vez que for lá. Terei mesmo de homologar esta nova medida no livrete?

[Jung13]

Tlvz teras de homologar esses novos pneus. Ou então vais a inspeçao com os antigos.

[SuperTDI]

No meu anterior carro tinha apenas diferença na largura. Enganaram-se a passar o livrete. O que é facto é que fui à inspecção umas quantas vezes e nunca me chumbaram por isso. Vem sempre o aviso em cada certificado de inspecção.

Já ouvi dizer que há uma tolerância nas medidas. Não sei se a tua diferença cai dentro da tal tolerância.

Chatearam-me uma vez com a matrícula. Tive de ir à pressa fazer uma nova para não chumbar. Apenas tinha uma parte de uma letra já gasta e estava prateada.

[Dark]

o carro actual do meu pai, também tem montados pneus de medidas diferentes do livrete, penso que mais largos mas não tenho a certeza.
Já veio assim de origem, e desde o primeiro IPO que vem sempre averbado uma anomalia nivel 1, mas nunca chumbou por causa disso.

[Eric]

Pois, há quem diga isso, há quem diga o contrário
Eu não gosto de arriscar e quando for à inspecção monto as jantes de origem

[FSR]

Fui ao IPO no Sábado e... CO2 a mais. Chumbo, um mês para resolver a situação. Falei agora com a oficina já vai nuns 100€ o arranjo e se for da sonda lambda.. ai jesus nem sei quanto poderá ficar.

Alguém tem destas excelentes experiências.

[aralmeida]

Fui ao IPO no Sábado e... CO2 a mais. Chumbo, um mês para resolver a situação. Falei agora com a oficina já vai nuns 100€ o arranjo e se for da sonda lambda.. ai jesus nem sei quanto poderá ficar.

Alguém tem destas excelentes experiências.

FSR, qual é o teu carro?

faz uma viagem ai de 50/100 Km com ele a dar gas a valer. Vais ver que isso fica como CO impecavel.

Ja tive o mesmo problema que tu com o 850 e antes de ir a inspecção fiz isso e ficou 5 * * * * *.

Ja disse isto a um outro menbro de um forum e funcionou bem (ele tal como tu tb chumbou por causa disso)

[RBraz]

Divergência na medida dos pneus, não dá para chumbar, mas leva anotação tipo1

agora, é preciso ter cuidado, ou sorte, de não apanhar uma operação Stop, pois será multa na certa!!!

[FSR]

FSR, qual é o teu carro?

faz uma viagem ai de 50/100 Km com ele a dar gas a valer. Vais ver que isso fica como CO impecavel.

Ja tive o mesmo problema que tu com o 850 e antes de ir a inspecção fiz isso e ficou 5 * * * * *.

Ja disse isto a um outro menbro de um forum e funcionou bem (ele tal como tu tb chumbou por causa disso)

É um BMW 318i E46, 118 CV, de 1999.

Será que resulta?!

é que, de vez emq uando, quando acelero cria-se um poço de milésimos de segundo e depois o carro dispar.??

Basicamente é só manias do bolide...

[AmRacing]

Tb convem o motor estar quente antes da inspecção Se fizerem com o motor frio, como costuma acoontecer por se estar um bom tempo à espera, o CO vai acusar niveis altos de certeza.