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  1. #1
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    Padro VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    Viva,

    Hoje trago at vs um carro peculiar.

    J referi por vrias vezes a histria deste carro em alguns post onde me pareceu pertinente referi-lo como exemplo para as vrias situaes discutidas, mas at hoje ainda no tinha feito um post sobre ele.

    Aproveitando a vontade do dono em fazer um "tratamento" para o vero, criou-se a oportunidade para este post.

    A primeira paragem deste carro, aps a sada do concessionrio, foi na minha garagem. O dono, conhecedor do Detalhe, quis desde o incio garantir a proteo do carro. Na altura a pintura no se apresentava demasiado massacrada pela preparao para entrega, e como no apresentava swirls, s uma ou outra marca superficial, foi decidido fazer um polimento de acabamento apenas para remover alguns hologramas, e optamos pela aplicao de um glaze - RED MOOSE MACHINE GLAZE da CLEARKOTE para abrilhantar o carro, aplicao de PB EX-P como selante e a COLLINITE 476's como cera.

    E assim se iniciou a vida deste carro...

    No final do seu primeiro aniversrio, o carro voltou at mim para que lhe fosse renovada a proteo, e fazer um setup de inverno.

    Obviamente que, com um ano de uso, j esperava encontrar alguns hologramas, swirls provocados pelas lavagens, ou pela eroso dos agentes atmosfrico, ambientais ou pelo atrito das areias, mas o certo que, aps a minha inspeo, o carro praticamente estava novo! ou seja, no tinha nada de alarmante quanto a desgaste ou danos espectveis, como referi.
    Ao perguntar ao dono como que ele lavava o carro (a tcnica usada por ela mostrava-se eficaz...) responde-me ele: - Lavar?? nunca! no o queria riscar!
    ou seja
    O carro, durante um ano, nunca foi lavado com luva! apenas era sujeito a um banho de gua presso...

    Foi decidido no efectuar nenhuma correo, as marcas que apresentava no justificavam o desgaste de verniz associado correo, e o setup inicial tinha-se mostrado eficiente, pelo que o trabalho realizado foi resumido a uma pintura da superfcie com AIP para remover o setup instalado, seguido da repetio do setup inicial, ou seja: RED MOOSE MACHINE GLAZE + Pb EX-P e como cera colocamos a Finish Kare 1000P.

    E este setup foi repetido todos os anos, at hoje. Ou seja, nunca sofreu correo de pintura atravs de polimento. A manuteno foi sempre feita com um polimento de acabamento ou paint cleaner, com posterior aplicao de glaze, selante e cera.

    Este carro tem a histria vivida por muitos dos users do forum: residindo na cidade de Espinho, o dono do carro no tem local propcio para as lavagens, pelo que tem de se sujeitar s condies dos postos de lavagens comerciais, ou ento tem de lav-lo na rua, com as complicaes que isso acarreta.
    Assim, as lavagens feitas pelo dono, segundo as tcnicas de detalhe, foram muito poucas (neste tempo todo no gastou uma embalagem de 1z Glanz...); a forma mais corrente - e frequente - de lavagem que este carro sofreu foram banhos de gua e cera nos centros de lavagem. Pontualmente, quando o dono tinha tempo para o trazer at minhas paragens, fazia-lhe uma lavagem completa, o que aconteceu poucas vezes.

    E assim chegou o carro at hoje. ao fim de 5 anos, o dono entendeu que era o momento de ento lhe fazer um rejuvenescimento, e assim iniciamos este trabalho




    Peo desculpa pela qualidade das fotos do "ANTES" - foram tiradas por telemvel.

    O carro apresenta um brilho intenso, provocado pelas ceras aplicadas com a lavagem nos centros de lavagem. Todavia, como no era sujeito lavagem com shampoo e luva, o carro trazia um nvel de contaminao demasiado elevado. Parecia que tinha sido revestido com uma pelcula de p, resina e gordura - uma autntica "nhanha".
    O estacionamento debaixo de rvores tambm contribuiu para que tivesse, especialmente no tejadilho e capot, resina que fazia com que tivesse uma textura demasiado spera.
    Uma lavagem, por mais agressiva que fosse, no ia ser suficiente para remover aquilo

    O brilho "artificial", alm de ocultar a contaminao, tambm ocultava os swirls presentes em todos os painis. Contudo, e creio que em grande parte devida estratgia do dono em no sujeitar o carro a lavagens com luva, os mesmos eram bastante superficiais, pelo que no se previa difcil a sua remoo.
    As jantes, que foram sempre seladas com PB Wheel Sealant, tambm se mostravam saturadas de contaminao.
    Os plsticos exteriores estavam desidratados e descoloridos, com mau aspecto.

    Assim, foi decidido...
    ltima edio por Phalaenopsis; 07-07-2015 s 17:26.
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  2. #2
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    Foi decidido efetuarmos correo de pintura em dois painis: tejadilho e capot.

    So aqueles que se mostram com mais marcas e desgastados: a contaminao, areias, a resina, a marca de insectos, deixaram marcas indisfarveis e os swirls j atingiam uma gravidade moderada.

    Atendendo ao nvel de contaminao, foi feita descontaminao qumica e com claybar.

    Avaliado o estado da pintura aps a descontaminao, e com alguns testes para determinar o nvel de abrassividade mnimo para efectuar correo, determinamos:
    No tejadilho e capot: efectuar correo de pintura com esponja laranja e Menzerna Power Finish, seguida de esponja verde + Menzerna Final Finish e esponja preta + Menzerna Super Finish
    Nos restantes painis do carro, passamos esponja de polimento fino (verde) + Menzerna Final Finish seguida de esponja preta + Menzerna Super Finish. Foi o suficiente para remover 90% dos swirls e marcas presentes.

    A avaliao permitiu constatar que ainda havia algumas marcas mais profundas que no tinham sido removidas, mas um dos critrios desta interveno foi sempre preservar ao mximo o verniz.

    Assim, um estado de 90% de correo, em que as marcas, embora presentes, eram quase indetectveis, e a sua remoo implicariam um desgaste de verniz nada austero, levou-nos a decidir a no prosseguir com mais correo. prefervel conviver com algumas dessas marcas a levar a correo a um nvel prximo dos 100% mas com um custo em desbaste de verniz desadequado.

    perante um estado da pintura muito satisfatrio, o LSP foi deixado a cargo da... ZAINO!

    Para no me alongar e tornar enfadonho este post, deixo a lista dos trabalhos realizados:
    - Lavagem exterior com desengordurante para remoo de ceras (1Z Carstar), seguida de lavagem com 1Z Glanz.
    - Descontaminao qumica usando:
    o FinishKare Soil & Coating remover
    o Finishkare Acid Based Cleaner
    o Lavagem com Finishkare super concentrated shampoo
    - Descontaminao com claybar da 1Z gro mdio/fino + Quick Detail
    - Correo de pintura no tejadilho e capot usando esponja de polimento mdio e polish Menzerna Power Finish 2400.
    - Polimento fino por todo o carro usando esponja de polimento fino (verde) e Menzerna Final Finish.
    - Polimento de acabamento por todo o carro usando esponja de acabamento (preta) e Menzerna Final Finish +Menzerna Super Finish.
    - Limpeza de toda a Pintura com lcool isoproplico.
    - Limpeza e preparao da pintura com Quick detail Zaino Z6.
    - 2 capas de Zaino Z5 Pro Show Car Polish, intercaladas com tempo de cura de 24h e superfcie limpa com Zaino Z6;
    - 1 capa final de Zaino Z2 Pro Show Car polish for clear coated car finishes.
    >Tempo de cura de 24h

    - Lavagem de toda a carroaria com 1Z raindance.
    - Cavas das rodas limpas com desengordurante Trigold + 1Z Carstar diludo 1:10
    - Cavas das rodas condicionadas com 1Z Motorraum-Konservierer
    - Jantes lavadas pelo interior e exterior com 1Z Carstar 1:10
    - Jantes descontaminadas com FinishKare Soil & Coating remover, seguidas de descontaminao com Iron-X para remoo de partculas frricas.
    - Lavagem das jantes com Finishkare super concentrated shampoo aps descontaminao.
    - Selagem das jantes com Poorboys Wheel Sealant.
    - Faris dianteiros e traseiros polidos com esponja de acabamento e Meguiars Plastx Clear Plastic Cleaner & Polish.
    - Plsticos pretos das grelhas frontais, traseiras e proteo estribos limpos com 1Z Blitz e condicionados com 1Z VinylGel.
    - Borrachas dos vidros limpos com 1Z Blitz e condicionados com 1Z Gummi.
    - Borrachas vedantes das portas e mala limpos com 1Z Blitz e condicionados com 1Z Gummi
    - Vidros das portas, guarda-lamas traseiros e vidro da porta da mala limpos com 1Z Windscreen Clear, limpos quimicamente e selados com Grojet.
    - Pra-brisas polido, preparado e selado com Carlack.
    - Todos os vidros sofreram uma ltima limpeza com Stoner with rain repealant.
    - Pneus limpos com 1Z APC e condicionados com Tribril.
    Revestimento do volante limpo com Zaino Z9 leather Cleaner Spray Soft e condicionado com Zaino Z10 Leather in a bottle.
    Ponteiras de escape polidas com Autosol e protegidos com Collinite Metal Wax

    E o resultado final foi...
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  3. #3
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...


    Os tons laranja que esta cor assume quando exposta aos raios solares directos so fabulosos


    A seguir o show off com fotos cedidas pelo dono da mquina:




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  4. #4
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    ltima edio por Phalaenopsis; 07-07-2015 s 18:32.
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  5. #5
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    Isto de meter carros novos nestes tpicos no vale

  6. #6
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...



    Quando o reflexo muito, at as paredes pinta...









    Espero que tenham gostado.

    Para mim, alm de um privilgio, foi um gozo enorme fazer este trabalho. Os reflexos conseguidos so brutais! O vermelho que se mimetiza em laranja fabuloso.

    E aqui est a prova de que, com os devidos cuidados, um carro ao fim de 5 anos de utilizao pode mostrar-se, sem modstia, melhor que novo.

    Por outro lado, so 5 anos de vida em que chega a este estado sem necessidade de polimentos profundos ou correes agressivas. Mostra perfeitamente como, com os devidos cuidados, podemos manter a nossa mquina em perfeito estado com um plano de manuteno bem delineado, seguindo os procedimentos do Detalhe!
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  7. #7
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    Citao Postado Originalmente por Phalaenopsis Ver Post
    Viva,


    Foi decidido no efectuar nenhuma correo, as marcas que apresentava no justificavam o desgaste de verniz associado correo, e o setup inicial tinha-se mostrado eficiente, pelo que o trabalho realizado foi resumido a uma pintura da superfcie com AIP para remover o setup instalado, seguido da repetio do setup inicial, ou seja: RED MOOSE MACHINE GLAZE + Pb EX-P e como cera colocamos a Finish Kare 1000P.

    Lapso meu: obviamente queria dizer LIMPEZA DA SUPERFCIE.

    J no fui a tempo de editar o post... grunf
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  8. #8
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    @Phalaenopsis s grande!!!!!


    Citao Postado Originalmente por Phalaenopsis Ver Post
    Viva,

    Hoje trago at vs um carro peculiar.

    J referi por vrias vezes a histria deste carro em alguns post onde me pareceu pertinente referi-lo como exemplo para as vrias situaes discutidas, mas at hoje ainda no tinha feito um post sobre ele.

    Aproveitando a vontade do dono em fazer um "tratamento" para o vero, criou-se a oportunidade para este post.

    A primeira paragem deste carro, aps a sada do concessionrio, foi na minha garagem. O dono, conhecedor do Detalhe, quis desde o incio garantir a proteo do carro. Na altura a pintura no se apresentava demasiado massacrada pela preparao para entrega, e como no apresentava swirls, s uma ou outra marca superficial, foi decidido fazer um polimento de acabamento apenas para remover alguns hologramas, e optamos pela aplicao de um glaze - RED MOOSE MACHINE GLAZE da CLEARKOTE para abrilhantar o carro, aplicao de PB EX-P como selante e a COLLINITE 476's como cera.

    E assim se iniciou a vida deste carro...

    No final do seu primeiro aniversrio, o carro voltou at mim para que lhe fosse renovada a proteo, e fazer um setup de inverno.

    Obviamente que, com um ano de uso, j esperava encontrar alguns hologramas, swirls provocados pelas lavagens, ou pela eroso dos agentes atmosfrico, ambientais ou pelo atrito das areias, mas o certo que, aps a minha inspeo, o carro praticamente estava novo! ou seja, no tinha nada de alarmante quanto a desgaste ou danos espectveis, como referi.
    Ao perguntar ao dono como que ele lavava o carro (a tcnica usada por ela mostrava-se eficaz...) responde-me ele: - Lavar?? nunca! no o queria riscar!
    ou seja
    O carro, durante um ano, nunca foi lavado com luva! apenas era sujeito a um banho de gua presso...

    Foi decidido no efectuar nenhuma correo, as marcas que apresentava no justificavam o desgaste de verniz associado correo, e o setup inicial tinha-se mostrado eficiente, pelo que o trabalho realizado foi resumido a uma pintura da superfcie com AIP para remover o setup instalado, seguido da repetio do setup inicial, ou seja: RED MOOSE MACHINE GLAZE + Pb EX-P e como cera colocamos a Finish Kare 1000P.

    E este setup foi repetido todos os anos, at hoje. Ou seja, nunca sofreu correo de pintura atravs de polimento. A manuteno foi sempre feita com um polimento de acabamento ou paint cleaner, com posterior aplicao de glaze, selante e cera.

    Este carro tem a histria vivida por muitos dos users do forum: residindo na cidade de Espinho, o dono do carro no tem local propcio para as lavagens, pelo que tem de se sujeitar s condies dos postos de lavagens comerciais, ou ento tem de lav-lo na rua, com as complicaes que isso acarreta.
    Assim, as lavagens feitas pelo dono, segundo as tcnicas de detalhe, foram muito poucas (neste tempo todo no gastou uma embalagem de 1z Glanz...); a forma mais corrente - e frequente - de lavagem que este carro sofreu foram banhos de gua e cera nos centros de lavagem. Pontualmente, quando o dono tinha tempo para o trazer at minhas paragens, fazia-lhe uma lavagem completa, o que aconteceu poucas vezes.

    E assim chegou o carro at hoje. ao fim de 5 anos, o dono entendeu que era o momento de ento lhe fazer um rejuvenescimento, e assim iniciamos este trabalho




    Peo desculpa pela qualidade das fotos do "ANTES" - foram tiradas por telemvel.

    O carro apresenta um brilho intenso, provocado pelas ceras aplicadas com a lavagem nos centros de lavagem. Todavia, como no era sujeito lavagem com shampoo e luva, o carro trazia um nvel de contaminao demasiado elevado. Parecia que tinha sido revestido com uma pelcula de p, resina e gordura - uma autntica "nhanha".
    O estacionamento debaixo de rvores tambm contribuiu para que tivesse, especialmente no tejadilho e capot, resina que fazia com que tivesse uma textura demasiado spera.
    Uma lavagem, por mais agressiva que fosse, no ia ser suficiente para remover aquilo

    O brilho "artificial", alm de ocultar a contaminao, tambm ocultava os swirls presentes em todos os painis. Contudo, e creio que em grande parte devida estratgia do dono em no sujeitar o carro a lavagens com luva, os mesmos eram bastante superficiais, pelo que no se previa difcil a sua remoo.
    As jantes, que foram sempre seladas com PB Wheel Sealant, tambm se mostravam saturadas de contaminao.
    Os plsticos exteriores estavam desidratados e descoloridos, com mau aspecto.

    Assim, foi decidido...

  9. #9
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    OMG, OMG, OMG!!!!!! Obrigada @Phalaenopsis. Fizeste um trabalho fantstico, como sempre! Escusado ser dizer que na auto-estrada aqui o meu bb parece um torpedo!!!! aahahahahahahahahah . Obrigada mais uma vez pelo trabalho feito, pela disponibilidade e simpatia! Superaste-te!!!!

  10. #10
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    Padro Re: VW Polo GTI Vermelho - 5 anos de histria, com muitas histrias...

    Ora vamos l ento deixar aqui um comentrio em relao a este trabalho, antes de comear vou apenas deixar uma lembrana do que me foi dito em relao ao detalhe antes at de adquirir o GTI, foi mais ou menos assim.

    "eh pah, aquilo muito engraado, quando chove a gua no lhe pega, a pintura fica protegida com uma camada, acho que so aplicadas umas ceras e fica com uma proteco fantstica"- isto foi a primeira coisa que me disseram em relao ao detalhe, mas mal sabia eu que o DETALHE era muito mais.

    At ao dia em que vi um Audi A6 de um colega que tinha sido detalhado pelo Phalaenopsis, neste caso vi o antes e vi o depois , simplesmente FANTSTICO, no sabia que o detalhe podia fazer um milagre daqueles e comeamos a falar at aos dias de hoje. No post j foi tudo dito e sim nunca fui muito de lavar carros e quando lavava usava algodo em vez de uma esponja.

    Passemos ento agora ao trabalho feito no GTI, apenas uma palavra, FANTSTICO, como j foi referido no POST quando o trouxe da VW no estava mal, depois de ter sido tratado ficou muito bom (logo no inicio) , mas nada se compara ao que ficou agora, simplesmente fantstico.

    Desde j um agradecimento ao Phalaenopsis pelo tempo que dispensou ao tratar do GTI, pois um trabalho que d muito "TRABALHO" a ser feito. Daqui a uns meses volta ao mestre para o preparar para o Inverno.

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