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  1. #1
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    Smile Melhor forma de evitar lavagens

    Boa tarde,

    Possuo uma carrinha BMW 520d de 2017
    Como referi na apresentação, procuro um tratamento que faça com que o aspeto da lavagem se prolongue mais tempo.
    Quero evitar ter que lavar muitas vezes a carrinha,não tenho muito tempo livre.
    A ideia era aplicar na pintura, vidros e jantes.
    Queria evitar um acabamento tipo cerâmico porque obriga a uma preparação grande e demorada.
    Inicialmente estava a pensar na cera nano da carglass que oferece um efeito de repelência...
    Recentemente vi o Grojet 2000 que penso que poderá ser o ideal (pintura, vidros, jantes)... o que acham?
    Complementar o Grojet 2000 com uma cera para aumentar a proteção e prolongar o aspeto "limpo"?
    Nas lavagens seguintes tem que haver algum cuidado? Qual shampoo?

    Desde já obrigado pelas ajudas!

  2. #2
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    O Grojet seguido de uma boa cera é sempre uma boa aposta. Cera há muitas, uma das que garante maior durabilidade é a Fusso Coat da Soft99 http://www.alojadodetalhe.pt/ceras-d...-wax-dark.html

    A manutenção feita com um shampoo de qualidade ajuda a prolongar o acabamento e se de vez em quando se complementar com uma cera em spray, fácil de aplicar, então vai andar sempre impecável.

    Exemplo de cera em spray http://www.alojadodetalhe.pt/ceras-e...and-spray.html

  3. #3
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    O grojet 2000 dá para aplicar na pintura, jantes e vidros correto?
    a Grojet também tem este apenas para o vidros: http://www.alojadodetalhe.pt/vidros-...ojet&results=3

    qual a diferença?

  4. #4
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    Citação Postado Originalmente por Negoci8er Ver Post
    O grojet 2000 dá para aplicar na pintura, jantes e vidros correto?
    a Grojet também tem este apenas para o vidros: http://www.alojadodetalhe.pt/vidros-...ojet&results=3

    qual a diferença?
    O Grojet2000 é um tudo-em-um, limpa a superfície, preenche ligeiras imperfeições e deixa uma película de proteção à base de resina. O dos vidros é um selante específico para o efeito, baseado em nano tecnologia e que dura mais tempo, mas não serve para mais nada.

  5. #5
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    Mais algumas dúvidas...

    Vi um video no youtube: https://www.youtube.com/watch?v=RpVsYBUMo_c&t=2091s
    Onde o Soft 99 Fusso coat é apresentado como selante e não como cera? Também é indicado que não deve ser dado sobre um anterior selante ou cera visto a superfície estar lisa e não ter tão boa fixação???
    O que estava a pensar fazer era após lavagem cuidada, aplicar o Grojet 2000 nos vidros, pintura e jantes.
    De seguida aplicar o Fusso Coat na pintura e jantes... pode ser?

    Depois de dar o Grojet 2000 não tenho que esperar pela "cura" do produto antes de dar o Fusso Coat?

    Tenho um shampoo com cera de 5L de Hiper em casa, não há problema em usar este até o acabar e comprar um de melhor qualidade pois não? Ou há risco de remover o selante?

    Costumava usar uma "camurça" para secar o carro. Mas não vejo ninguém a falar nas "camurças", já não são recomendadas? Apenas se fala em secar com toalhas?

    Vou encomendar o Grojet 2000 e o Soft 99 Fusso Coat, vamos lá ver se fico com uma armadura de repelência à sujidade!

  6. #6
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    Citação Postado Originalmente por Negoci8er Ver Post
    Mais algumas dúvidas...

    Vi um video no youtube: https://www.youtube.com/watch?v=RpVsYBUMo_c&t=2091s
    Onde o Soft 99 Fusso coat é apresentado como selante e não como cera? Também é indicado que não deve ser dado sobre um anterior selante ou cera visto a superfície estar lisa e não ter tão boa fixação???
    O que estava a pensar fazer era após lavagem cuidada, aplicar o Grojet 2000 nos vidros, pintura e jantes.
    De seguida aplicar o Fusso Coat na pintura e jantes... pode ser?

    Depois de dar o Grojet 2000 não tenho que esperar pela "cura" do produto antes de dar o Fusso Coat?

    Tenho um shampoo com cera de 5L de Hiper em casa, não há problema em usar este até o acabar e comprar um de melhor qualidade pois não? Ou há risco de remover o selante?

    Costumava usar uma "camurça" para secar o carro. Mas não vejo ninguém a falar nas "camurças", já não são recomendadas? Apenas se fala em secar com toalhas?

    Vou encomendar o Grojet 2000 e o Soft 99 Fusso Coat, vamos lá ver se fico com uma armadura de repelência à sujidade!
    A Fusso é uma cera sintética = selante.
    Nas jantes aplicam-se ceras/selantes de altas temperaturas, não sei se a Fusso tem essa propriedade mas acho que não. O mesmo se aplica ao Grojet.

    Não sei de que são feitos os shampoos de Hipermercado, mas se tiver o pH controlado não irá danificar nada, à partida.Verifica o pH

    A camurça para secar é uma técnica obsoleta, usa uma toalha de microfibras dedicada para o efeito, há imensas opções na loja. Esta é a minha: http://www.alojadodetalhe.pt/artigos...razy&results=4
    - Peugeot 306
    - BMW 116d Efficientdynamics

  7. #7
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    Citação Postado Originalmente por DanielRM Ver Post
    A Fusso é uma cera sintética = selante.
    Nas jantes aplicam-se ceras/selantes de altas temperaturas, não sei se a Fusso tem essa propriedade mas acho que não. O mesmo se aplica ao Grojet.

    Não sei de que são feitos os shampoos de Hipermercado, mas se tiver o pH controlado não irá danificar nada, à partida.Verifica o pH

    A camurça para secar é uma técnica obsoleta, usa uma toalha de microfibras dedicada para o efeito, há imensas opções na loja. Esta é a minha: http://www.alojadodetalhe.pt/artigos...razy&results=4
    Eu sei que existem selantes apropriados para altas temperaturas para as jantes, mas a carrinha é para utilização familiar, logo não devo aquecer muito os travões
    As jantes também são bastante ventiladas, logo não espero altas temperaturas.
    No capot junto ao motor também aquece e o selante normal aguenta...
    Mas se acham que poderá haver problema digam.

    É necessário aguardar algum tempo pela cura do Grojet antes de dar o Fusso coat?

  8. #8
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    a principio , podes aplicar o grojet e de seguida a fusso coat .

    a fusso é boa cera , uso-a e gosto bem dela .

  9. #9
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    Citação Postado Originalmente por Negoci8er Ver Post
    Eu sei que existem selantes apropriados para altas temperaturas para as jantes, mas a carrinha é para utilização familiar, logo não devo aquecer muito os travões
    As jantes também são bastante ventiladas, logo não espero altas temperaturas.
    No capot junto ao motor também aquece e o selante normal aguenta...
    Mas se acham que poderá haver problema digam.

    É necessário aguardar algum tempo pela cura do Grojet antes de dar o Fusso coat?
    As jantes aquecem bastante apesar de ventiladas. De qualquer maneira disse o que disse das "altas temperaturas" porque é o termo que se utiliza para um selante/cera de jantes, independentemente de aquecerem muito ou pouco. Não te vou dizer :"sim, põe fusso nas jantes" e depois o resultado é durar pouco tempo e não achares normal. Se calhar até dá, mas não posso recomendar o que nunca experimentei. A Fusso é, na minha opinião, o melhor selante disponível no mercado do detalhe automóvel (tendo em conta o preço e pondo de lado os cerâmicos).

    Relativamente a compatibilidade entre o Grojet e a Fusso, é melhor esperares por alguém que o tenha feito, que eu ainda não fiz.
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  10. #10
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    Padrão Re: Melhor forma de evitar lavagens

    @detalhe,
    Achas que posso ter problemas em aplicar o Grojet e o Fusso Coat nas jantes?
    É necessário tempo de cura entre o Grojet 2000 e o Fusso Coat? Ao aplicar o Fusso seguido não há o risco de remover o Grojet anteriormente aplicado?

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