
Postado Originalmente por
JoaoCardoso
A ordem que tu colocaste no primeiro post está correcta, mas na minha opinião há passos que podes saltar:
Lavagem - (Descontaminação) - (Glaze) - Proteção
A necessidade de descontaminação, como bem disseste, dependerá de uma análise preliminar. Apesar de ser um passo aconselhável, é preciso considerar que a descontaminação física com clay bar pode introduzir riscos. E como não estás a pensar polir, se possível, eu saltava essa parte.
A glaze também não é completamente necessária. Dá um bom look e eventualmente preenche algumas irregularidades, mas tem a desvantagem de poder diminuir a durabilidade da cera colocada em cima (a maioria das ceras aderem melhor a uma superfície completamente limpa).
Quanto à questão da sujidade: O que terás é, principalmente, uma repelência dos líquidos, e eventualmente uma ligeira repelência ao pó - mas isso depende da cera e da sua consituição química (nomeadamente o potencial zeta, entre outras coisas que não interessa falar aqui)... Na prática, o carro fica sujo na mesma, mas a sujidade sai mais facilmente. Na maioria das ceras convém reaplicares, no mínimo, 2 vezes ao ano. Entre essas alturas, se lavares o carro com uma luva adequada, método dos dois baldes, e depois aplicares a cera em spray, é mais do que suficiente.
Claro que haverá aqui quem tenha uma opinião diferente (os mais aficionados pelo detalhe), mas considera sempre que a partir daqui qualquer etapa adicional te trará mais custos e trabalho. Tudo dependerá do quanto pretendes empenhar-te, e quanto tempo, e dinheiro, queres dedicar ao teu carro.