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  1. #1
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    Padrão quando o carro é relativamente recente....

    ok, o carro tem 1 ano, mas é como se fosse novo, pq só ainda foi lavado uma ou duas vezes, e não custuma apanhar muito sol, logo a pintura ainda está mto saudavel<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=":D">

    Assim, estava a pensar, num dia destes - não sei quando é q vai ser, pq condição essencial é o meu pai achar q o carro está sujo, e isso só acontece no inverno quando a agua da chuva ja não tira a lama das partes inferiores do carro <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|"> <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/sick.gif ALT=":x"> -, depois de lavar o carro como descrevi num post do antigo forum, e depois de o secar com uma toalha turca, não usar qualquer tipo de massa de polimento, pois o carro ainda tem poucos riscos - apenas m estou a lembrar de um largo mas pouco profundo no guarda lamas da frente, q é de fibra, e de um outro q existe na porta do condutor, q tem aproximadamente 3 cm's - mas sim, encerá-lo apenas, protegendo-o do calor do verão que já cá está....

    Não estava a pensar usar a plasticina pq acho que é demasiado cara para ficar no saco.... <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|">

    Assim, a minha duvida essencial é, deverei fazer um polimento ligeiro na mesma, para que a cera n fique por cima da sujidade, ou realmente não vale a pena, uma vez q n vou fazzer a descontaminação?


    já agora, tenho cera turtle wax, é boa ou nem por isso??

    Eu acho-a bastante boa, apesar de ser mto lixada d se apilicar <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|">

    </p>

  2. #2
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    9,831

    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    Os produtos tw são produtos de consumo, feitos para grandes massas com grandes lucros, e não são usados a este nível de exigência.

    A descontaminação seria UM MUST no tratamento do carro antes de uma ligeira limpeza da pintura com um produto específico e posterior enceramento. Depois, a plasticina não fica no saco já que és bem capaz de usar metade senão toda para livrar o carro de todos os detritos, como por exemplo pintas de alcatrão.

    Para limpar a pintura e dar um polimento muito suave existe um produto da 1Z, o Metallic Polish bastante abaixo do Paint Polish em termos de abrasividade, que é muito simples de aplicar, como aliás todos os produtos 1Z e que deve ser seguido pela cera 1Z GW.

    Wax on, wax off
    </p>

  3. #3

    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    José, será que dava para colocar esse polish para metalizados muito pouco abrasivo na loja?
    Seria o ideal para o meu 147 em articulação com os outros.
    Vou ver se hoje faço a selecção final para a encomenda definitiva<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">

    Um abraço
    Miguel Dinis

    </p>

  4. #4
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    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    ainda bem pois para alem dos sitios de que falei, ainda n tenho a certeza s aquilo ja perdeu toda a cera q trazia após o fabrico... <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|">

    </p>

  5. #5
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    646

    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    Muitas vezes a cera que é colocada pela fabrica é retirada pelos concessionários no "polimento" antes da estrega!

    Mesmo que não tenha sido o caso acho dificil uma cera aguentar 1 ano!

    <span style="font-size:xx-small;">Black Volvo S60 - Volvo For Life</span></p>

  6. #6
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    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    <blockquote>Quote:<hr> Muitas vezes a cera que é colocada pela fabrica é retirada pelos concessionários no "polimento" antes da estrega!

    Mesmo que não tenha sido o caso acho dificil uma cera aguentar 1 ano! <hr></blockquote>

    Sim, talvez ja n tenha nada.....

    O anterior renault laguna do meu paí é q tinha muita cera mesmo.....

    no parabrisas então era uma loucura <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|"> quando se lavava o carro, sentia-se a rugosidade da cera <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/sick.gif ALT=":x">



    quanto a polimento aplicado na pintura pelo concessionário, no outro dia vi um trabalho pessimo nesse sentido... um 206 ainda cheio de massa branca em algumas borrachas <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|">

    </p>

  7. #7

    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    <blockquote>Quote:<hr>quanto a polimento aplicado na pintura pelo concessionário, no outro dia vi um trabalho pessimo nesse sentido... um 206 ainda cheio de massa branca em algumas borrachas <hr></blockquote>

    O pão nosso de cada dia...<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/indifferent.gif ALT=":|">

    Se fosse comprar carro hoje, seria condição essêncial que mo entregassem conforme veio de fábrica, nem lavar sequer.

    Seria eu a fazer o tratamento de raíz! <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

    <hr />
    I'm the DJ!</p>

  8. #8
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    Padrão Re: quando o carro é relativamente recente....

    "Se fosse comprar carro hoje, seria condição essêncial que mo entregassem conforme veio de fábrica, nem lavar sequer. "

    Sinceramente, tb foi o q achei......

    pq ao menos assim, aquela cera protege... qdo s acabar, trata-se o carro todo d novo<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">


    </p>

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