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  1. #1
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    Padrão Tratamento básico?

    Caros amigos

    O meu carro é de 2000 e, de um modo geral, apresenta-se em bom estado. Tendo pouco tempo disponível para avançar com tratamentos tão avançados (e faseados) como aqueles que por aqui vêm sendo referidos, queria perguntar a respeito daquilo que pode/deve ser um tratamento básico.

    Normalmente, os meus cuidados são estes: aqui e ali, lavar o carro e enxugar com uma camurça. Ponto. Já percebi que isso não só é curto como também errado. Mas a pergunta é esta: a escolher dois ou três passos e dois ou três produtos, quais as fases mais elementares (e por isso indispensáveis) para deixar o carro em melhor estado? A plasticina parece-me que seria um deles (1 passo, 1 produto), o polimento outro (outro passo, outro produto), seguido de enceramento (último passo, último produto). Isto faz sentido?

    A ideia não é deixar o carro "estilo stand" e, passados 15 dias, estar igual ao que estava antes. Pelo contrário, é descontaminá-lo, tratá-lo e, deste modo, fazer com que melhor resista a agressões futuras.

    Quais então os passos/produtos realmente indispensáveis para quem pouco tempo tem para estas andanças? Muito obrigado.

    Abraço,
    tgbm

    </p>Edited by: <A HREF=http://p207.ezboard.com/bdetalhe.showUserPublicProfile?gid=tgbm>tgbm</A> at: 25/6/04 11:20

  2. #2
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    Padrão Re: Tratamento básico?

    Antes de mais bem vindo!

    Acerca da questão colocada, a resposta está contida nela, isto porque os passos que indicaste são exactamente os que se devem tomar, com mais ou menos trabalho, no fundo é exactamente o que deves fazer.

    Então lavar, descontaminar (2 vezes por ano), polir (2 vezes por ano) e encerar (2 a 4 vezes por ano), e ficas com o carro tipo 'stand' pelo menos para quem o vê passar na rua.

    A isto só falta acrescentar o tratamento e proteção aos plásticos, caso eles existam, porque fica mal um carro todo brilhante com os plásticos esbranquiçados, ressequidos.

    Wax on, wax off
    </p>

  3. #3
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    Padrão Re: Tratamento básico?

    Primeiro é conviniente leres o método de lavagem que indicamos e o processo de descontaminar a superfície.

    Para lavar recomendamos uma uma de pele de ovelha mas podemos usar uma esponja de qualidade como a da 1Z. Depois se não tiveres shampoo auto recomendamos o Sonax que diluindo em àgua e colocado num pulverizador serve para lubrificar durante o processo de descontaminação com a barra de plasticina.

    A seguir, para polir, usa-se o 1Z Paint Polish com um aplicador coberto de algodão e remove-se com um pano de micro-fibras.

    No fim enceras com a 1Z Glanz Wax usando outro aplicador e removendo com outro pano mf.

    Portanto precisas:
    1 - Luva de lã ou esponja
    1 - Toalha de micro-fibras ou turco 100% algodão
    1 - Shampoo auto de qualidade
    2 - Aplicadores de esponja cobertos de algodão
    1 - 1Z Paint Polish
    1 - 1Z Glanz Wax
    1 - Barra de plasticina para descontaminar (Clay Bar)
    - Panos de micro-fibras de qualidade.

    Acho que não me falhou nada <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

    Wax on, wax off
    </p>

  4. #4
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    Padrão Ponto a ponto

    Muito bem. Em função da informação chegada, vamos então ver o que se pode excluir e o que é indispensável manter. Também porque, tendo adquirido o carro este fim de semana (um Mazda MX-5), para além do pouco tempo disponível, também a liquidez financeira é menor.

    Ponto a ponto:

    1 - Luva de lã ou esponja

    Honestamente, o que for mais barato.

    1 - Toalha de micro-fibras ou turco 100% algodão

    O turco 100% algodão lá de casa, nesse caso.

    1 - Shampoo auto de qualidade

    Ok. Até porque ajuda no processo de descontaminação.

    2 - Aplicadores de esponja cobertos de algodão

    Ok.

    1 - 1Z Paint Polish

    Ok.

    1 - 1Z Glanz Wax

    Ok.

    1 - Barra de plasticina para descontaminar (Clay Bar)

    Aqui teria de ser 1/4. Sei que vendem nesta quantidade mas com outros produtos associados para lubrificação. E, neste particular, ficar-me-ia pelo Sonax, uma vez que acaba por ser um 2 em 1, por assim dizer.

    - Panos de micro-fibras de qualidade.

    Dois chegariam, pelo que percebi (um para passar depois do polimento; outro, depois da cera).

    Temos então:

    1 X Sonax
    2 X Aplicador de esponja coberto de algodão
    1 X 1Z Paint Polish
    1 X 1Z Glanz Wax
    1 X 1/4 de Barra de plasticina para descontaminar
    2 X panos de micro-fibras


    Penso que este "pacote" seria a solução ideal para principiantes que disponham de pouco tempo e/ou condições para investir forte nestas andanças. E em todo o caso parece-me que estamos já a anos-luz da lavagem costumeira que (quase) todos fazemos, apostando agora em processos/produtos de qualidade.

    Posso fazer uma sugestão? Porque não fazem um preço amigável para este conjunto de produtos (e propunha mais um: para tratamento de estofos de cabedal ou de tecido, conforme o carro do cliente), na qualidade de pacote de entrada para tratamento automóvel? Talvez fosse um "best-seller"... Eu compro.

    Obrigado, uma vez mais, por me ajudarem a (melhor) cuidar do meu carro.

    tgbm

    * Uma última questão: este pacote elimina riscos ligeiros na pintura?

    </p>Edited by: <A HREF=http://p207.ezboard.com/bdetalhe.showUserPublicProfile?gid=tgbm>tgbm</A> at: 25/6/04 13:19

  5. #5
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    Padrão Re: Ponto a ponto

    tgbm, julgo que elimina os pequenos riscos sim <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=":D"> <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=":D">

    Acho que te está a faltar no pacote o protector de plasticos e borrachas exteriores <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">

    Até porque, se assim for, torna-se muito mais facil polir e encerrar, porque a massa de polimento/enceramento ja n fica depositada nos plasticos, dando-lhes aquele aspecto mauzinho <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/tongue.gif ALT=":p">


    Quando aos interiores, acho que os estofos em tecido têm um tratamento muito facil quando ainda n se encontrem muito sujos, aspirar para tirar poeiras, e já está <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=":D"> <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=":D">
    Estofos em pele, ja existem ai os produtos recomendados para os tratar <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

    O mais importante no interior, é, quanto a mim, o produto de limpeza/tramento de plasticos <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

    </p>

  6. #6
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    Padrão ?

    ... e então, meu caro jgv?



    </p>Edited by: <A HREF=http://p207.ezboard.com/bdetalhe.showUserPublicProfile?gid=tgbm>tgbm</A> at: 25/6/04 15:25

  7. #7
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    Padrão Re: ?

    Manda um email para detalhe@netvisao.pt <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/smile.gif ALT=":)">

    Wax on, wax off
    </p>

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