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  1. #1
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Boas, tenho um problemazito numa jante tem um risco não muito profundo mas que no entanto chegou ao primário, queria saber como posso dar um retoque na jante. Será que dando uma polidela e comprando um spray à cor dará para disfarçar?

    []'s
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  2. #2
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    O melhor será lixar com lixa de àgua fina tipo grão 1500 para nivelar e depois pintar ou envernizar.

    Wax on, wax off
    </p>

  3. #3
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/ohwell.gif ALT=":\"> Vou tentar então. Vamos ver se não faço borrada.<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/embarassed.gif ALT=":o">

    []'s
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  4. #4
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Suavidade! O truque é trabalhar com suavidade <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/wink.gif ALT=";)">

    Boa sorte!<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/happy.gif ALT=":D">

    Wax on, wax off
    </p>

  5. #5
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Ainda há pouco me falaram em lavar as jantes com petróleo...
    Será uma boa dica? Devo confessar que fiquei na dúvida...

    Gostaria de saber a vossa opinião.

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    <span style="font-size:x-small;">O segredo está no detalhe...</span>
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  6. #6
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Nunca! Trata as jantes como tratas a pintura. Remover alcatrão e outros sedimentos com produtos específicos seguros para a pintura e borrachas, usar a Clay Bar, usar um produto específico para limpeza de jantes sem àcido (o da Sonax, Eagle One ou 1Z, por ex.) polir, encerar, etc. Os passos são mais ou menos os mesmos que para o resto da pintura.

    Compara, estas jantes têm quase quatro anos de uso, e vários jogos de pneus já lá passaram.



    Wax on, wax off
    </p>

  7. #7
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Impecáveis sim senhor.
    Excelente trabalho.
    Quanto ao carro que está reflectido no teu... é um bocadito complicado! mas quase de certeza que é Opel, e inclino-me para o Corsa B<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/laugh.gif ALT=":lol"> (se fosse maior até podia ser um vectra<img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/roll.gif ALT=":rollin"> )

    JeTBoy


    -----------------------
    95' Rover 214SEi
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  8. #8
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Por acaso é um Astra G 1.8i duas portas todo assassinado (carro de mulher) <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/eyes.gif ALT=":rolleyes">

    Wax on, wax off
    </p>

  9. #9
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    Padrão Re: Jantes em liga leve

    Bem me parecia que tinha razões para desconfiar desta dica...
    Por acaso, esta técnica foi-me recomendada numa garagem... <img src=http://www.ezboard.com/images/emoticons/ohwell.gif ALT=":\">

    Por acaso, José, já tinha essa ideia quanto ao tratamento das jantes, sobretudo após ler o Handbook da Swissol...

    Obrigado pelo esclarecimento.

    ------------------------------
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    <span style="font-size:x-small;">O segredo está no detalhe...</span>
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  10. #10
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    Padrão Jantes em liga leve

    As jantes em liga leve são normalmente jantes em alumínio pintadas e envernizadas, tal como o resto do carro, por isso devem ser tratadas da mesma forma que o resto da pintura.

    Se forem polidas e seladas com uma cera sintética, depois devem ser lavadas com o mesmo shampoo auto que o resto do carro, e usando escovas, luvas ou esponjas macias para não riscar. Onde aparecem pontos derivados do pó dos travões ou alcatrão, deve-se limpá-los com a plasticina e novamente polir e selar.

    Wax on, wax off
    </p>

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