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  1. #1
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    Padrão Lista de Viaturas Pessoais

    Boas,

    E que tal se todos colocassem o resumo das viaturas que já possuiram ou possuem e um nome que as definissem, tipo a primeira coisa que lhes vem à cabeça quando se lembram ou vêm uma foto do mesmo?
    Aqui vai:

    Fiat Uno turbo i.e. 92 -- Explosivo ( Saudades )
    Fiat Punto GT 95 -- Desilusão
    VW Polo 1.4 16V 96 -- Problemático
    Ford Mondeo TD 94 -- Autoestrada
    Rover 618 Si 96 -- Lindo
    Fiat Marea JTD105 00 -- Económica
    Fiat Bravo TD100 96 -- Fumarenta
    Rover 45 2001 -- Honesto
    GrandCherokee 98 -- Aventura

    Fico à espera de novos desenvolvimentos
    Turbo i.e.

  2. #2
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Tópico curioso.

    Aqui vai por ordem cronológica:
    - Heinkel Tourist de 1965 com motor 175 - Vermelha (restaurar)

    - Opel Corsa de 1985 (ou 83) Luxus 1.2S - Castanho escuro por fora e beije por dentro. A minha primeira máquina antes de poder conduzir (tanque de guerra)

    - Opel Kadett de 1991 (não tenho a certeza da data mas era matricula JX) 1.4 - Cinzento escuro por fora e por dentro (andava que se fartava)

    - Jaguar XJ6 de 1995 3.2 - Vermelho escuro por fora e marfim por dentro (o meu menino)

    - Rover 620DSI de 1997 motor 2.0 a diesel - Verde por fora e beije por dentro (lindo)

    - Ford Fiesta de 1997 Techno 1.25 (com motor partido e á venda ) - Branco por fora e cinzento/azulado por dentro. (resistente )

    - Mazda MX-5 de 2000 Serie Especial 1.6 - Verde por fora e beije por dentro (mitico)

    - Land Rover Defender TD5 de 2001 2.5 - Branco por fora e preto por dentro (o TT)

    - Rover 75 de 2001 com motor 2.0 diesel - Azul escuro por fora e beije por dentro. (o mais bonito)

    - Toyota Aygo de 2006 com um motor 1.0 - Vermelho por fora e preto por dentro (bombinha)


    A ver se consigo digitalizar as fotos dos antigos.
    Cumprimentos,
    Miguel Oliveira
    there's no shine like Mothers®
    Antes_________________Durante_______________Depois

  3. #3
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Bom

    cá de casa e do meu irmão no geral

    Audi A4 de 98 carrinha

    passat cinza rato 2003

    passat azul de 2001

    ambas carrinhas

    audi A6 carro de 99 ( com um bruxedo do caraças ) chegava aos 170 engasgava

    mercedes benz carrinha c 220 CDI ( carrinha actual ) está a venda

    clio 1.5 dci 80cvs comercial preto nacarado ( o meu bolinhas detalhado )

    Honda HRV 1.6 102cvs 3 portas preto ( bebado do catano )

    freelander 5 portas de 1998 ( cheio de problemas )

    já tivemos uma renaul espace de 97 azul ( na altura depois de lavar com a bela vassoura, levou polimento manual ( tava cheio de pica naquela altura )

    e é tudo
    [/URL]
    Clio 1.5 DCI New lsp Nanolex
    Não há vida sem detalhe
    www.autodetalhe.com

  4. #4
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Carros do passado:

    Renault 5 TL de 1981 - Chasso velho, económico
    Citroen BX16 TRS de 1989 - Almofada com rodas, suspensão problemática
    Citroen ZX16 Aura de 1992- Tanque de guerra (aguentou com tudo e andava sempre )
    VW Passat Variant 1.9TDI 110CV Confortline Top EC de 1999 - Espaço e potência económica

    Carros actuais:

    Renault Clio 1.2i Quickshift Previlége de 2002 - Óptimo para a Maria
    Land Rover Defender 90 2.5TDI (6 lugares) de 1998 - Verdadeiro tanque de guerra
    Audi A6 2.0TDI (C6) - O sonho realizado



  5. #5
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    hummm, vou colocar os mais saudosos.

    Daihatsu Estoril - Capotava mas não partia
    Seat Marbella - 3 rodas
    Ibiza SXI - Traseira desgovernada
    Rekord 2.2i - Lambe-bermas
    Astra GSI - papa-vetc's
    Frontera - SUV? Sim, suve pia cima cuma gáspea do caraças!
    Isto NÃO são biberons!!!
    [SIGPIC][/SIGPIC]
    "Os parafusos também se detalham"

  6. #6
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Renault Clio (come-se)
    Fiat Punto 75 HSD (o meu burro de carga, o papa porsches e ferraris no paralelo)
    Renault Safrane 16v (a bomba :P e o conforto)
    Opel Frontera 2.2 (aventura nas dunas :X)
    Astra GTC (a beleza, a potência, o prazer da condução :] )

  7. #7
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Ora bem...

    1991 - Fiat Uno 60 SX - O meu primeiro carro, andava muito bem, adorava-o mas deu muitos problemas que ninguém sabia resolver. Na altura eu ainda não percebia nada de mecânica.
    1995 - Peugeot 106 1.4 XS - O pocket rocket! (à sua maneira ) 97% foram alegrias com ele, só nos últimos tempos é que começou a dar alguns problemas. Foi o carro que me levou ao Autódromo do Estoril e nunca se queixou e inclusivamente surpreendeu muita gente lá dentro. O duelo que mais pica me deu foi contra um Rover 114 GTI à chuva
    1991 - Fiat Uno 45 S - O semi-clássico. Este carro estava impecável quando o comprei, tinha apenas 60000km em 2003 e era de uma colega da minha mãe que o tinha comprado novo. Gostei muito dele também, realçou a minha paixão pelo modelo
    1979 - Fiat 127 900/C - The orange dot. Uma vez ia no carro de um amigo meu e o meu 127 saltava à vista ao longe, por ser laranja e ele apelidou-o "The orange dot" Este carro também foi muito porreiro, não tinha por onde dar problemas. Infelizmente tive que o vender por falta de verba mas gostava de comprar outro porque já tenho mais condições para o manter
    1974 - Fiat 132 GLS 1800 - À patrão 8) - Este foi uma aventura, não o devia ter comprado porque veio a dar alguns problemas e tive que o vender por menos dinheiro porque não estava a 100% Mas foi bom enquanto durou, ainda cheguei a ir ao Gerês a um encontro de Fiats
    2002 - Smart city-coupé cdi - Import Tuning ou o Importadão Dou-lhe este nome por ser importado e isso saltar logo à vista por causa da matrícula eheheh. Um verdadeiro head turner. Comprei este carro por ser diferente e surpreendeu-me bastante. Não se mexe nada mal para um carro com 41cv


    "Oh amigo... saia da estrada! Raios partam os toyotistas!" lalalalalalalala

  8. #8
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Ora deixa cá ver...

    O meu primeiro carro foi um Fiat Uno TD comercial - "o JEEP". Aquele carro era um expectáculo... subia montes, vales... era tudo a dele... e nunca se queixou
    Vendi-o ao fim de um ano de o ter pois começou a dar problemas de motor

    Depois comprei o Seat Ibiza TD comercial - "tanque de guerra". Este carro ainda cá anda por casa, ficou com os meus pais. É um carro que já conta com cerca de 240 mil km, e é só colocar gasólio e dar à chave...nunca deu problemas e apresenta vitalidade para mais 240 mil km que venham...

    o Seguinte foi o Peugeot 106 XT - "o carro da Maria". Quando comecei a nomorar com a minha Maria este era o carro dela e mantivemos o carrito após o casamento. Era um carro nervoso, pois tinha uma boa relação peso/potência. Após o casamento passou a andar muito pouco, pois nessa altura compreia minha grande paixão...

    Depois de casar fiz a minha "loucura" - SLK 230 Kompressor - "o anjo negro". Adorava este carro. Dava gosto conduzir este "anjo" endiabrado. A sensação de andar com ele descapotável é indescritivel. O ronco do motor... delicioso. Era um carro que iria manter comigo por muitos e muitos anos... era e continuará a ser a minha grande paixão. Foi-me "retirado" no dia 13 de Março deste ano por uma condutora "que não reparou em mim" e não parou no stop... parou no meu slk

    O carro do dia a dia - Seat Toledo 1.9 TDI - "conforto e economia". Durante ano e meio fiz do slk o meu carro do dia-a-dia mas com as constantes subidas do preço dos combustiveis, tive que arranjar uma solução mais económica... e familiar. Estou muito satisfeito com o Toledo, é um excelente estradista e em cidade não se porta nada mal. Faz consumos de 5 / 5,5L aos 100 km

    Para terminar, o Fiat Bravo 1.4 SX - "pequeno e agradável". Comprei este carro para o "desenrasque" pois percisava de um carro barato para me poder deslocar até ás sessões de fisioterapia. Com o decorrer dos dias comecei no inicio por estranhar o carro, depois por achar engraçado, e finalmete por ficar rendido a ele. Tem uma direcção que é uma maravilha, leve e em cidade é uma delicia estacionar . não é um carro rápido mas embalado lá dá qualquer coisinha . Depois os materiais são a um preço acessivel pelo que dá para trocar e trocar e trocar varias peças até teres tudo como queres, sem que para isso tenhas de gastar uma fortuna.

    E por agora é tudo mas qualquer dia volto aos cabrios... mas desta feita será um de 4 lugares...

    Cumps
    Pmak
    Condutor Seat... Toledo e Alhambra!

  9. #9
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    o meu primeiro carro foi um citroen ax 10 TRE de 1991 já da segunda série cheio de truques, vidros electricos e fecho central era um luxo para um carro daqueles, montes e montes de problemas, detestava conduzir aquilo, motor com pouca força, depois foi para a mim irmã e só andou duas ou três voltas e claro....detestava o carro e ficou mais de um ano parado á porta, depois resolvi vendê-lo e ainda andou um ano nas mãos da pessoa que comprou, até que chego um dia á sucata e lá estava aquele citroen ax que me era conhecido, ainda totalmente inteiro, o motor deve ter dado o berro e dono mandou-o para lá, ainda á tempos voltei a ver o ax já parcialmente desmontado, enfim era mesmo o destino dele.

    O segundo carro e actual, é o meu renault 19 chamade gts de 1991, nunca deu problemas e sempre foi bem estimado, o carro era do meu pai e depois ficou para mim, e logo começaram as modificações, o carro não era o modelo e a versão que queria mas mesmo assim tratei-lhe de mudar as coisas a meu gosto,tinha ideias de pôr igual á versão 16V, actualmente há coisas incompletas no carro que não cheguei a acabar e nem devo de as acabar porque vou desfazer-me dele daqui a uns tempos, tenho em mente uma máquina germânica e a diesel, já me cansei de carros franceses.

    O terceiro cá da casa é uma citroen berlingo 1.9d de 2001 comprada nova, verdadeiro carro de combate, esteve ao serviço da PT comunicações no serviço de avarias, teve uns problemas de electrónica ao ínicio, ao que parece foi um problema em todas as berlingos de 2001, foi resolvido na citroen ao abrigo da garantia e até hoje nunca mais deu chatices, é só dar á chave e pôr gasóleo, e quando esteve ao serviço da PT só fazia caminhos de terra batida. lama e ás vezes caminhos de jipe, chegou a andar coberta de lama só com 3 dias nas minhas mãos, mas era suja do ponto de nem se ver portas, nem vidros nem nada, mesmo de provocar pesadelos a um detalhista ao ver aquilo.

  10. #10
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    Padrão Re: Lista de Viaturas Pessoais

    Bem, este promete ser um post longo, podem passar á frente que eu não levo a mal...eu tive dezenas para não dizer centenas de automoveis, visto que tenho algumas ligações ao ramo, mas vou falar "apenas" dos mais relevantes.

    1984- Citroen ID 19 "Boca de Sapo"- Sala de estar ambulante! Fabuloso! Era o segundo carro do meu pai, e recordo-o com um carro extremamente confortavel, de condução agradavel, e com uma caracteristica que eu aprecio, nos carros como nas pessoas (se possivel a começar por mim...)- não se confunde com nenhum outro! Um carro considerado pelos especialistas com estando avançado 20 anos em relação á sua epoca.

    1985- Citroen 2cv6 "Dois cavalos"- Um estado de espirito! Um carro com alma, primeiro estranha-se depois entranha-se...marca grandes anos da minha vida, grandes maluqueiras, como aquela vez em que...não posso contar aqui, quem aparece nas cafezadas vai sabendo algumas. Mais que um carro, um grande amigo, se alguém souber de um para recuperar em muito bom preço pf falar com o Alquimista...

    1992- Citroen Bx 14 TGE com 6 meses e 7.000 km. Jeitoso. Ainda parecia um Citroen... mas não muito. Tenho saudades "dessa" marca, diferente, inovadora, fabricante de viaturas de culto que acabou com a PSA. André Citroen ainda deve dar voltas na campa...

    1995- Fiat Croma 1.9 TDid de 1991 com 110.000 km- Croma não, Cromo! Não dava problemas, era um problema! Andava muito, mas gastava tanto em oleo como em gasoleo. Sempre na oficina! Ainda assim, gostava dele por ser de certo modo exclusivo, passavam-se semanas ser ver um igual...

    1997- BMW 525 TDS de 1993 com 50.000 km- Um avião (para a altura) Pretinho com interiores em pele preta, jantes 18" Mille Miglia, pneu 235 de baixo relevo, umas alterações muito discretas, acreditem que era lindo! Os outros comerciantes comentavam com inveja- lá vai o Sr. Presidente! Uma vez ia para uma festa vestido mais a rigor e fui "sequestrado" pela policia, obrigaram-me a entrar no Palacio de Cristal numa conferência de Governos Europeus, eu que detesto politica...

    1999 até 2002- Carrinhas Audi A4 versão Sport (2)- Familiar. Muito bom comportamento em estrada. Enfim, pouco a dizer...

    2002- Jeep Grand Cherokee Limited 3.1 Td de 2002 com 6.000 km- Moda. Estava-se na moda dos jipes...montes de equipamento, caixa automatica, interiores em pele Camel...não gostei. Pelo que me custou, achei que não tirava proveito. Vendi-o rapido.

    Os actuais-( há cinco anos) BMW 316 I de 1991 actualmente com 174.000 km- Burro de carga! Gasta um bocado, mas habituei-me a ele pela sua fiabilidade, alguma qualidade de construcção e linhas sempre actuais. Tive de lhe mudar de motor devido a uma estupidez de um mecanico (má escolha de oleo de motor...) mas nada que se lhe possa apontar. Como não tem valor comercial, se avariar vai directo para a sucata, coitado...

    (há sete anos) Peugeot 205 Ct Cabrio de 1986- Divertido. Não prescindo de dar umas voltas de cabelos ao vento, tenho de ter uma coisa do genero na garagem.

    Como estou em fase de mudanças, apetece-me reformular a minha garagem. O Peugeot é giro mas sinto falta do 2 CV!!! O BM já devia ter ido para a reforma, mas nesta altura só me imagino a troca-lo por algo com um certo gatinho no capot...

    Eu disse que ia ser longo, isto quando mete automoveis...
    Onde os outros dizem "Já está muito bom!!!" o Detalhista diz: "Ainda pode ficar melhor...".

    Tlm. Loja: 926302920

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