JPereira - Audi A4 B6 1.6 - 2003

revan89

revan89

Boa tarde a todos,

Apresento-vos o novo brinquedo que ira ter muitos a fazeres nos interiores, quer de Detalhe quer de restauro / substituição de algumas peças.

No exterior não será alvo de grandes Detalhes na pintura porque como podem ver, acho que não há nenhum painel que não tenha mossas, pancadas ou ferrugem. Já só vai lá com pintura completa.

Proximamente irei colocar aqui algumas fotos do antes e depois.

Neste momento já está com 7h minhas de trabalho com a reparação / melhoramentos (luz de matricula e mala que não funcionava, mau contacto numa das lâmpadas de leitura da parte de trás, mau contacto na luz de travão...)





















Aceita-se sugestões ou ajuda de braços! :eek:[/IMG]
 
Q

Quique

Vais ter aí com que entreter uns tempos shehehe eu começava pelo básico que salta a vista lavar estofos aspirar lavar todos os plásticos interiores etc quanto a pintura daqui não dá para ver bem mas diria que está boa
 
Q

Quique

Faltou dizer que antes de lavar o estofos lava o teto primeiro a malta que não é favor de lavar tetos eu no meu mandei lavar com o tornado e 2 anos depois zero stresses não descolou
 
C

cmr

revan89 disse:
Boa tarde a todos,

Apresento-vos o novo brinquedo que ira ter muitos a fazeres nos interiores, quer de Detalhe quer de restauro / substituição de algumas peças.

No exterior não será alvo de grandes Detalhes na pintura porque como podem ver, acho que não há nenhum painel que não tenha mossas, pancadas ou ferrugem. Já só vai lá com pintura completa.

Proximamente irei colocar aqui algumas fotos do antes e depois.

Neste momento já está com 7h minhas de trabalho com a reparação / melhoramentos (luz de matricula e mala que não funcionava, mau contacto numa das lâmpadas de leitura da parte de trás, mau contacto na luz de travão...)





















Aceita-se sugestões ou ajuda de braços! :eek:[/IMG]
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C

cmr

Sujestoes são aquelas que muitos de nós já sabe, agora que essa carrinha além dos anos que tenha, vale sempre a pena um restauro, continua a ser uma excelente carrinha e talvez das melhores que já se viu nas estradas.
 
revan89

revan89

Quique disse:
Vais ter aí com que entreter uns tempos shehehe eu começava pelo básico que salta a vista lavar estofos aspirar lavar todos os plásticos interiores etc quanto a pintura daqui não dá para ver bem mas diria que está boa
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Sim, a carrinha esteve parada muito tempo ao relento devido à Quarentena. As minhas prioridades é mesmo limpar todos os tecidos e plásticos uma vez que há bastantes bolores em diversos sítios.

Quique disse:
Faltou dizer que antes de lavar o estofos lava o teto primeiro a malta que não é favor de lavar tetos eu no meu mandei lavar com o tornado e 2 anos depois zero stresses não descolou
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No teto vou limpar algumas manchas ligeiramente mas não posso perder muito tempo, o forro já era. Já está preso com tachas :rolleyes:
 
revan89

revan89

cmr disse:
Sujestoes são aquelas que muitos de nós já sabe, agora que essa carrinha além dos anos que tenha, vale sempre a pena um restauro, continua a ser uma excelente carrinha e talvez das melhores que já se viu nas estradas.
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Obrigado @cmr
Sim, é verdade. É uma das carrinhas que mais gosto. Tem muitos pormenores a tratar mas isto não é para se fazer tudo de uma vez, é para se ir fazendo aos poucos.
Há que ir por prioridades, 1º o que envolve a saúde e a mecânica, só depois o melhoramento de alguns pormenores (peças partidas, peças gastas, etc.).
 
revan89

revan89

Antes de mais, bom domingo a todos!
Ainda não consegui tratar de alguns pormenores como manda o detalhe antes por isso não apresentei aqui mais nada.
Aproveitei a limitação de concelhos e fui até à garagem tratar dos faróis do argolas.

Deixo-vos o processo e resultados obtidos ao fim de 5 horas de trabalho (só usei o berbequim para polir, o resto foi tudo à mão).

Efetuado:
Limpeza exterior do farol;
Wetsanding com:
- P800
- P1200
- P2500
- 3M Trizact P3000
Polimento em 3 fases com Menzerna 400, 2500 e 3800 com limpeza com Gyeon Prep entre cada muda de polish;
Limpeza com Gyeon Prep para desengordurar bem os faróis e remover quaisquer restos de polish;
Selagem a cargo do Gyeon Q2 Trim

Espero que gostem dos resultados!
 
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