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Ora como o prometido é devido, depois da apresentação da selagem dos vidros com SG, venho agora com o kit especifico para vidros, CarLack Glass Sealing Kit :fixe

A aplicação deste selante, fez-me lembrar um outro que apliquei há quase 4 anos, tinha o meu 206 umas semanas. Se a aplicação é parecida... já os resultados nem por isso :wink: com o CarLack em clara vantagem :party0048

O kit é composto pelo Basic Cleaner (tampa preta), e pelo Sealant (tampa branca).

Glass_Seal_01.jpg



Apesar do Basic Cleaner se destinar a limpar em profundidade o vidro, podemos antes da sua aplicação, poli-lo com o 1Z Glas-Polish e/ou limpá-lo com um limpa-vidros.

Glass_Seal_02.jpg



Passamos então à aplicação do Basic Cleaner, com um aplicador de algodão. Colocamos uma pequena quantidade no aplicador...

Glass_Seal_03.jpg



..., e esfregamos no vidro em movimentos circulares sobrepostos e com alguma vigorosidade. De assinalar que o produto é muito homogéneo, facilitando a sua aplicação :fixe

Glass_Seal_04.jpg



Deixamos secar 5 a 8 minutos, e removemos os resíduos com um pano Micro-Fibras, repetindo a aplicação se necessário.

Glass_Seal_05.jpg



Na aplicação do Sealant, vamos utilizar... uma folha de papel absorvente de cozinha :conf65 Yeap, that's right :D Dobram uma folha em quatro, uma pequena quantidade no papel, e aplicam uma camada fina e uniforme, tal como aplicamos ceras, selantes...

Glass_Seal_06.jpg



Esperamos 10 minutos, e com 2 panos Micro-Fibras e umas borrifadelas de água destilada, removemos o excesso.

Glass_Seal_07.jpg



A água destilada ajuda a remover, bem como a homogeneizar a camada do selante, utilizando um pano na primeira passagem, e o outro bem seco e limpo na ultima passagem, para garantir um acabamento brilhante e transparente :brilho

Glass_Seal_08.jpg



Como resultado final, à passagem das escovas nota-se algum embaciamento momentâneo, tal como qualquer outro selante, mas pela experiência do Klasse Sealant Glaze, este efeito dever-se-á atenuar bastante com a cura, nos dias seguintes.

Por outro lado, a única coisa mais que denuncia a aplicação do selante, é a... repelência da agua, e nesse aspecto cumpre mesmo muito bem a sua função :fixe
 
Muita boa review dos produtos, bem como a apresentação fotográfica que ilustra de sobremaneira os passos a efectuar ....

O selante aplicado com papel absorvente é que é novidade !!!! :fixe :fixe :fixe

Esse basic cleaner assemelha-se a que tipo de produtos? Grojet, AIO e VMHG, nos vidros ?
 
Boa review ;)

Eu já apliqei este kit na passat azul, mas n sei como está o vidro lol :P

abraços ;)
 
Tirando a limpeza inicial do vidro, a aplicação com o papel de cozinha, o embaciamento e a remoção borrifando o vidro com água só me faz lembrar mesmo o Rain-X...
 
Tirando a limpeza inicial do vidro, a aplicação com o papel de cozinha, o embaciamento e a remoção borrifando o vidro com água só me faz lembrar mesmo o Rain-X...


Faz de facto lembrar, mas o Carlack é bem superior ao Rain-X. Aliás, ainda no outro dia em conversa com o António Falcão, chegamos os dois á mesma conclusão. Que o Carlack mais rápidamente e facilmente consegue repelir a água que o Rain-X, isto em termos de velocidade/andamento do carro.


Grande report Bruno. :fixe


Cumprimentos,
 
Faz de facto lembrar, mas o Carlack é bem superior ao Rain-X. Aliás, ainda no outro dia em conversa com o António Falcão, chegamos os dois á mesma conclusão. Que o Carlack mais rápidamente e facilmente consegue repelir a água que o Rain-X, isto em termos de velocidade/andamento do carro.


Grande report Bruno. :fixe


Cumprimentos,

Exactamente. E com o Rain-X, aplicando assim e assado, nunca consegui com que n se notasse nada no vidro, quando à chuva. À noite era um martirio, tanto que acabei por remover aquela treta!! :x
 
Faz de facto lembrar, mas o Carlack é bem superior ao Rain-X. Aliás, ainda no outro dia em conversa com o António Falcão, chegamos os dois á mesma conclusão. Que o Carlack mais rápidamente e facilmente consegue repelir a água que o Rain-X, isto em termos de velocidade/andamento do carro.


Grande report Bruno. :fixe


Cumprimentos,


Eu não disse que era semelhante. Aliás, nenhum produto utilizado em car-care é de forma alguma semelhante aos que se compram nas lojas. O processo é que é exactamente igual ao da aplicação do Rain-X. O produto era chato de aplicar, gastava-se imenso produto, e os resultados.. eram porreiros, mas nada de tão surpreendente como seria de esperar.

Basta uma lavar e selar os vidros com Factory Sealant da CG para os resultados serem melhores que o Rain-X, com uma enorme facilidade de aplicação e uma remoção ainda mais fácil.

Neste momento está em testes a #16 aplicada nos vidros em cima de 2 doses de FS, e pelo que vi das chuvas de ontem, é qualquer coisa de surpreendente. A 25-30Km/h já as bolhas de água começam a movimentar-se.

anyway, bom post.
 
Pode-se aplicar exactamente o que se quiser nos vidros, cada um é livre de fazer o que quer no entanto este sistema é desenhado exactamente para o efeito, para selar os vidros recorrendo à nano tecnologia. Tenho aplicado no meu desde Fevereiro deste ano e ainda não tive necessidade de repor. É um selante que não é afectado pelas limpezas do vidro com limpa vidros comuns, deixa o vidro 'transparente' e repelente qb da sujidade, enfim para que andar a inventar se se pode usar o produto correcto? ;)
 
Sem duvida que seria algo que gostava de meter no meu, mas esse embaciamento para mim não dá! :(

AMR, depois diz se com a cura isso ficou mais "soft". ;)
 
Neuttron, mas que grande contibuto o teu como complemento a este tópico. :god :god Essas fotos estão divinais....:happy22:

Cumprimentos,
 
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